废轮胎处理

原型利用

废轮胎“原型利用”虽非终处理，却可使废轮胎的生命周期时间延长，为目前直接且成本的处理方式。包括作为人工渔礁、隧道工程、码头工程、农(园)艺用途、娱乐设施、拦沙坝工程等，但用量有限，且需考量其使用是否会造成环境问题。

“旧胎翻新”的加工处理较简单，但市场需求度不高且属于低价产品，不易推广。虽然，轮胎翻新是行之多年的方法，锂动力电池回收，可相当于新胎的用途，且成本不到新胎的1/4。但随着汽车与交通的现代化，轮胎在高速行驶下的安全操控性要求日益严苛，翻新轮胎无法达到与新胎相同的性能，所以市场已经渐渐萎缩。基本上轿车用轮胎已经无人翻新，过去大量翻新的卡车及工程用胎，在台湾也已降到10%以下的水平。

废旧物资回收

从废旧电线中能够回收紫铜，这是非常有用的工业原料。收购后，一般要经过焚烧。以除去无用的绝缘材料层。这些绝缘材料层主要是橡胶、绝缘漆或聚塑料。在焚烧过程中，不仅会产生大量的刺激性的烟雾，而月.还能因风吹造成飞火，使周围其他地方发生火灾。因此，焚烧废电线应选择在空旷的地方，在50m的范围内，锂电池回收，不应有厂房建筑、露天堆垛或居民住宅，以免引起火灾。焚烧操作的地点，锂离子电池回收，应三面围上矮墙，或挖掘焚烧坑。一次焚烧量不要过多，以50kg左右为宜。

? ??有些来自科研单位或医疗机构盛装过各种试剂、物品的塑料及玻璃等瓶形容器，回收，比较精致，外形也很美观，在未经清洗、确认无害之前，切勿转售给居民使用，以免造成不必要的事故。

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